Con dos reductores industriales y otros componentes de accionamiento de SEW-EURODRIVE, la grúa de pórtico del puerto renano de Germersheim alcanza la máxima seguridad de funcionamiento.
El fabricante de grúas pórtico del puerto renano de Germersheim es pionero en la construcción de grúas cuando se trata de seguridad operativa. La filosofía no es instalar el mínimo técnicamente admisible, sino entregar un producto final sólido con reservas suficientes.
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Vídeo de referencia de los accionamientos de SEW‑EURODRIVE en una grúa puente en Gemersheim
Las instalaciones del fabricante de grúas pórtico no están lejos del Rin. Esto facilita la carga y el transporte de las grúas por barco. Se tarda aproximadamente un año en terminar una grúa: desde la planificación, la construcción metálica y el equipamiento eléctrico hasta el montaje, la puesta en marcha y la homologación TÜV.
Debido a los elevados requisitos para una manipulación de contenedores fiable, es de suma importancia que todos los componentes funcionen juntos de forma impecable y permanente.
No sólo el funcionamiento fiable de las unidades de accionamiento es importante para el fabricante. La planificación de proyecto sin problemas y los servicios necesarios para una grúa pórtico tan sólida también desempeñan un papel importante.
La grúa pórtico que trabaja en el puerto de Germersheim tiene 126 m de longitud, un peso propio de 680 toneladas y puede manipular una carga de 65 toneladas. Una tecnología de ingeniería mecánica tan sólida requiere accionamientos igualmente sólidos y potentes para el elevador. Dos motores de CA trifásica de 690 V con dos reductores industriales de la serie X3FS250/B forman la unidad de accionamiento. Forman los músculos de la grúa. Proporcionan al elevador una velocidad de hasta 80 m / Min. La potencia nominal de los dos reductores es de 477 kW cada uno, el par nominal de 175 kNm. El reductor está unido al tambor de cable mediante un acoplamiento de pernos. SEW-EURODRIVE lo suministra montado.
Para cargar correctamente camiones y trenes, toda la nave de máquinas puede girarse 280 grados. Para ello, está montada de forma móvil sobre una corona giratoria. El fabricante de grúas optó por 2 reductores de grupo cónico K107 con una potencia nominal de 7,5 kW. Los motores tienen un aislamiento amplificador y están equipados con cintas de calefacción, sondas térmicas y frenos. Cuatro reductores de grupo cónico KT127 con una potencia de 37 kW se utilizan para la traslación del carro de la góndola y el e-container en la grúa de pórtico. Los accionamientos de traslación tienen un eje hueco con el sistema patentado TorqLOC®-patentada de SEW-EURODRIVE. Esta conexión de conexión no positiva tiene campos de tolerancia favorables y también es fácil de desmontar. Esto la convierte en una alternativa de fácil mantenimiento a las tecnologías de conexión convencionales, como las chavetas o los anillos de contracción. Para los accionamientos de traslación, el fabricante instaló 24 reductores de grupo cónico KT127, cada uno con una potencia de 22 kW. Cuatro de estos accionamientos están equipados con un encoder. Estos miden la trayectoria y el ángulo de desplazamiento del pórtico. A continuación, el sistema de control del inversor procesa estos valores medidos. Para tener una mejor visión de los contenedores, el gruista puede desplazar su cabina hacia delante y hacia atrás. A motorreductor descentralizado con reductor variador de frecuencia de la serie MOVIMOT®. para el accionamiento de traslación de la cabina.
Exigencia del cliente
En la fabricación de sistemas de transporte y grúas, era importante para el fabricante maximizar la fiabilidad operativa de todas las unidades de accionamiento, combinada con un servicio de atención al Cliente fiable.
Nuestra solución
Gracias a nuestra experiencia en ingeniería de accionamiento y los conocimientos del sector asociados, pudimos ofrecer una solución de accionamiento adecuada y potente con componentes de SEW-EURODRIVE. También cumplimos los requisitos de servicio deseados.
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