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Sus ventajas

Ahorro de espacio de instalación
ya que nuestro motorreductor de grupo cónico K..EDR.., conforme a ATEX, aprovecha de manera óptima el espacio de montaje disponible.

Accionamiento seguro
ya que el motorreductor de grupo cónico, en su versión antiexplosiva, es un componente importante en su concepto de protección contra explosiones.

Reducción de los costos de mantenimiento
porque el motorreductor de grupo cónico K..EDR.. es de bajo mantenimiento y económico en su mantenimiento.

Motorreductores de tornillo sin fin antiexplosivos S..EDR..

Motorreductores de grupo cónico antiexplosivos para entornos industriales sensibles

Apueste por un motorreductor de grupo cónico K..EDR.., un accionamiento de probada eficacia que destaca por su alto rendimiento, eficiencia.

Con su diseño conforme a ATEX, el motorreductor de grupo cónico K..EDR.. le ofrece una solución de accionamiento para espacios reducidos. Sus elementos dentados de alta calidad y resistencia a la fatiga hacen que este accionamiento angular sea especialmente eficiente y, al mismo tiempo, de bajo mantenimiento.

SEW-EURODRIVE le ofrece este motorreductor de grupo cónico antiexplosivo en las categorías de aparatos II2GD y II3GD. El motorreductor de grupo cónico K..EDR.. destaca además por su alto perfil de potencia. Con esta solución de accionamiento, puede alcanzar potencias de 0,12 kW a 45 kW, dependiendo de la configuración individual.

Todos los motorreductores de grupo cónico antiexplosivos de la serie K..EDR.. están disponibles, a elección, en versión con pies o con diseño con brida, con eje macizo o como modelo con eje hueco. Esta variedad de variantes, su diseño compacto y su alta rentabilidad hacen que este motorreductor de probada eficacia sea tan versátil.

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sistema de montaje de eje hueco TorqLOC® adaptador Garantía a largo plazo Protección de superficies y anticorrosión Lubricantes Frenos BE.. encoder Unidades de diagnóstico Opción /DUE Juntas de estanqueidad Otras características adicionales

Reductor de engranajes cónicos antiexplosivo

Serie K: de tres etapas

  • Reductor conforme a la Directiva 94/9/CE (ATEX) o, a partir del 20 de abril de 2016, a la Directiva de la UE 2014/34/UE (ATEX), grupo de aparatos II, categoría de aparatos 2, versión II2GD
    • para uso en el mercado europeo
    • Aceptado en China
    • Aceptado en Rusia junto con los certificados EAC (sucesores de GOST-R)
  • Tipos de protección contra ignición certificados:
    • Tipo de protección contra ignición «c»: Protección mediante diseño seguro (seguridad constructiva) EN13463-1 y -5
  • Tipo de protección contra ignición «k»: Protección mediante encapsulamiento en líquido EN13463-1 y
  • -8
  • Todos los tornillos están asegurados adicionalmente contra el aflojamiento automático
  • El reductor lleva una placa de características separada
  • Juntas de eje de alta calidad
  • Alta resistencia a la temperatura del lubricante
  • Alto rendimiento
  • Engranaje diseñado para una larga vida útil
  • Larga vida útil sin mantenimiento
  • Versiones disponibles:
    • Versión con pie o diseño con brida
    • Diseño con brida B5 o B14
    • Eje macizo o hueco
    • Eje hueco acanalado con unión por chaveta, anillo de contracción, dentado de chaveta múltiple o TorqLOC®

Tamaños K..37 a K..187 antiexplosivos (de tres etapas)

  • También es posible un engranaje doble para velocidades de salida mínimas
  • Versión de holgura reducida
Más información sobre los reductores de engranajes cónicos antiexplosivos de la serie K

Motor de CA antiexplosivo

Serie EDR..

  • Conforme a la Directiva 94/9/CE (ATEX) y, a partir del 20 de abril de 2016, a la Directiva de la UE 2014/34/UE (ATEX) y a IECEx
    • utilizable en las categorías 2G, 2GD y 3GD, 3D para las zonas 1 / 21 y 2 / 22
    • disponible también como motor freno en la categoría 3
    • Cumple con la clase de eficiencia IE2
    • de acuerdo con IECEx según EPL Gb y Db, así como Gc y Dc
    • Tipos de motor EDRS y EDRE Motores según el «Certified Equipment Scheme» de IECEx, auditados y certificados por la PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt - autoridad federal físico-técnica) con ExTr, QAR y CoC; más información sobre el sistema de certificación en la página de la Comisión Electrotécnica Internacional.
    • Funcionamiento con convertidor de frecuencia, también en modo de campo debilitado, para las categorías 2 y 3 o EPL .b y .c
  • según HazLoc-NA®® (NEC500/C22.1)
    • Los motores están certificados según el sistema de clases y divisiones, por lo que cumplen con los requisitos de protección contra explosiones del mercado norteamericano
    • Disponible como tipo CID2, para División 2 Clase I para los grupos de gases A, B, C y D
    • Disponible como tipo CIID2, División 2 Clase II para los grupos de polvo F y G
    • Disponible como tipo /CICIID2, para División 2 Clase I para los grupos de gases A, B, C y D y Clase II para los grupos de polvo F y G
    • También disponible como motor freno
    • Posibilidad de funcionamiento con convertidor de frecuencia
Más información sobre los motores de CA antiexplosivos de la serie EDR..

Motorreductor K..EDR..

reductor Motor EDR..
Tamaño del reductor Mamáx.Reductor
Nm
tamaño Potencia
kW
37 200 71S4 – 100LC4 0,12 – 3
47 400 71S4 – 100LC4 0,12 – 3
57 600 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
67 820 71S4 – 132M4 0,12 – 5,5
77 1 550 71S4 – 160M4 0,12 – 9,2
87 2 700 71M4 – 180L4 0,37 – 18,5
97 4 300 80S4 – 225M4 0,55 – 45
107 8 000 100M4 – 225M4 2,2 – 45
127 13 000 132M4 – 225M4 3,0 – 45
157 18 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
167 32 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
187 50 000 160M4 – 225M4 9,2 – 45
  • Aplicaciones con riesgo de explosión con mezclas de aire y gas o aire y polvo según la Directiva 94/9/CE (ATEX) o, a partir del 20 de abril de 2016, la Directiva de la UE 2014/34/UE (ATEX)
  • Aplicaciones con equipos de las categorías II2GD y II3GD
  • Uso con mezclas de aire
    • con gases (G): en las zonas 1 y 2
    • con polvos (D): en las zonas 21 y 22

Ejemplos:

  • Transportadores de paletas
  • cinta transportadora
  • transportador de cadena
  • Elevadores y estaciones elevadoras
  • Elevadores pantógrafos
  • Montacargas
  • Accionamientos de desplazamiento y elevación en sistemas transelevadores