Versátil
Se pueden controlar todo tipo de motores síncronos y asíncronos. Se pueden adaptar encoders del motor o frenos mecánicos opcionales.
Inteligente
La información de la placa de características electrónica, así como los datos de freno y diagnóstico, se transmiten directamente al variador.
Sencillo
La conexión digital inteligente mediante un cable híbrido estandarizado permite el suministro de potencia, así como la conexión de datos entre el variador de frecuencia descentralizado y el motor.
Seguro
Función de seguridad integrada STO (Safe Torque Off) en PL e. Control binario u opcionalmente a través de PROFINET®/PROFIsafe.
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El variador de frecuencia descentralizado MOVIMOT® flexible consta de un variador y una caja de conexiones con función de distribución de campo.
MOVIMOT® flexible está disponibleen dos variantes. La MMF1, como variante básica compacta, ya incluye todas las funciones del convertidor. La MMF3 ofrece, además, opciones adicionales para simplificar la instalación y el manejo. Por ejemplo, un seccionador de carga (con o sin protección de línea integrada), así como una preparación para el montaje de un dispositivo de control. Además, también se puede integrar un interruptor con llave con contacto de retroalimentación.
La clase de potencia 1 (tamaño 1/1E) del variador de frecuencia descentralizado permite, gracias a corrientes nominales de salida de 2,0, 2,5, 3,2, 4,0 y 5,5 A, potencias entre 0,55 y 2,2 kW (dependiendo del tipo de motor). La clase de potencia 2 (tamaño 2/2E), con corrientes nominales de salida de 7,0, 9,5, 12,5 y 16,0 A, ofrece potencias de 3,0 kW a 7,5 kW.
| Serie/Modelo | ||||||
| MMF1. | MMF3. | |||||
| tamaño | BG1 | BG1E | BG1 | BG1E | BG2 | BG2E |
| Peso kg | 3,5 | 4 | 5 | 5,5 | 9,5 | 10 |
| Corriente nominal de salida A | 2 – 3,2 | 4 – 5,5 | 4 – 5,5 | 2 – 3,2 | 7 – 9,5 | 12,5 – 16 |
| Potencia nominal kW* | 0,55 – 1,1 | 1,5 – 2,2 | 0,55 – 1,1 | 1,5 – 2,2 | 3,0 – 4,0 | 5,5 – 7,5 |
| Tensión de alimentación V | 3 x CA 380 V – 500 V | |||||
El MOVIMOT® flexible es un variador versátil con una caja de conexiones con función de distribución de campo para la instalación cerca del motor.
Desde tecnologías de manipulación de materiales dinámicas con ejes de velocidad controlada hasta tareas de posicionamiento:
¿Desea una solución aún más sencilla mediante la integración del variador en el motor?
Nuestra unidad de accionamiento MOVIMOT® advanced es la solución versátil para su uso en numerosas aplicaciones logísticas inteligentes y combina un motor asíncrono con un convertidor de frecuencia.
Ya sea tecnología de control, variadores o accionamientos, centralizados o descentralizados: todos los componentes del sistema modular de automatización MOVI-C® hablan y entienden todos los idiomas.
Planifique el diseño de sus máquinas o instalaciones con una topología de regulación en lazo abierto, comunicación o instalación; nuestro hardware y software se integra sin problemas y ejecuta el movimiento con facilidad.
Las aplicaciones de control de movimiento individuales apuestan cada vez más por el perfil EtherCAT® CiA402. También directamente en el campo, para el control de los diferentes accionamientos a través de distribuidores de campo. Ya sea que se trate de esta interfaz de comunicación de bus o de otra, conMOVIMOT®flexibletiene todas las posibilidades de combinación.
La categoría «Drive»incluye módulos de softwareMOVIKIT®que se ejecutan directamente en el variador de frecuencia descentralizado MOVIMOT® flexible:
Tecnología de un solo cable para el suministro de potencia y la transmisión de datos con encoder digital para motores síncronos y asíncronos
De hecho, aquí solo se necesita un cable híbrido para la conexión de datos entre el variador y el motor. La interfaz de datos digital MOVILINK® DDI transmite los datos de potencia, freno, encoder y diagnóstico al motor.
El sistema modular de automatización MOVI-C® permite a los clientes implementar sus aplicaciones tanto con variadores en el armario de conexiones como con electrónica de accionamiento cercana al motor o integrada en él, sin notar diferencias en la planificación de proyecto, el manejo y el rendimiento. El componente básico de la plataforma es la integración digital del motor. Además de la puesta en marcha automática del conjunto de accionamiento, permite la transmisión de diversas señales de sensores del motor a la electrónica sin necesidad de instalaciones adicionales.
Reglamento sobre diseño ecológico: desde el 1 de julio de 2021, este reglamento tiene un impacto notable en el equipamiento de máquinas e instalaciones. ¿Afecta también a las soluciones de accionamiento descentralizadas?
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